一种节能气阀

摘要

一种节能气阀，安装在气泵的输出端与贮气筒的进气端之间的管路上，起自动调压的作用。包括一阀体，阀体内形成有主气流通道、气缸、第一、第二气道；一活动气门，置于气缸内，其上形成有第一、第二定位球凹腔；一活塞杆，下端固设有一活塞、上端套设有压簧；一气缸盖，固定在气缸的上端部；一气压调整螺钉，旋配在气缸盖上；一定位钢球和一弹簧，置于钢球孔中；一调整座，固定在缸体上；一调整螺钉，旋配在调整座上；一球阀、一球阀定位杆，置于主气流通道中；一防尘盖，固定在缸体上；一密封盖，盖封在第一气道的顶部。优点：系统节能效果明显，发动机的功率消耗少，不仅能节省燃料，而且还有利于环保；结构简单，成本低；运行稳定可靠。

主权项

1.一种节能气阀，其特征在于它包括一阀体(2)，该阀体(2)内形成有主气流通道(3)、气缸(10)、第一、第二气道(33)、(34)，其中主气流通道(3)的两端分别形成有进气口(1)、出气口(8)，而中间窄缩而形成有阀孔(4)，气缸(10)通过阀门孔(9)与主气流通道(3)相通，且在缸体上分别形成有出气孔(17)、钢球孔(18)，第一气道(33)与主气流通道(3)相通，第二气道(34)分别与气缸(10)、第一气道(33)相通；一活动气门(21)，置于气缸(10)内，其上形成有第一、第二定位球凹腔(23)、(22)；一活塞杆(25)，穿插在活动气门(21)中，其下端固设有一活塞(20)、上端套设有压簧(24)；一气缸盖(26)，固定在气缸(10)的上端部；一气压调整螺钉(28)，通过固定螺帽(27)旋配在气缸盖(26)上，其下端部与压簧(24)配合；一定位钢球(16)和一弹簧(15)，分别置于钢球孔(18)中；一调整座(14)，固定在出气孔(17)外的缸体上；一调整螺钉(13)，旋配在调整座(14)上，且抵压在弹簧(15)上；一球阀(5)、一球阀定位杆(7)，分别置于主气流通道(3)中，球阀(5)与阀孔(4)相对应，球阀定位杆(7)位于出气口(8)的一侧；一防尘盖(12)，固定在出气孔(17)外的缸体上；一密封盖(32)，盖封在第一气道(33)的顶部。