| 摘要 |
<p>Предлагаемая полезная модель относится к области машиностроения, в частности к грузоподъемным механизмам. Может найти применение при выполнении сборочных операций, где требуются малые скорости опускания груза и точные промежуточные остановки, возникающие при позиционировании груза на опорной поверхности.</p>
<p>Предлагаемая полезная модель направлена на повышение надежности и расширение эксплуатационных возможностей.</p>
<p>Достигается это тем, что в подвеске для плавного опускания груза, содержащей установленную с возможностью поворота относительно горизонтальной оси траверсу с цапфами, грузозахватные органы, опоры и закрепленные в них с возможностью вращения тяги, выполненные в виде двух винтов с резьбовой профильной канавкой, шариковые винтовые гайки, расположенные в траверсе и взаимодействующие с винтовой частью тяг, комплект шариков, помещенных в канал, образованный резьбовой профильной канавкой винта и гаек, каждая из опор снабжена зубчатой передачей, состоящей из шестерен закрепленных на тягах и размещенной между ними центральной шестерни с резьбовым осевым отверстием, тормозным механизмом, расположенным в полости, выполненной в опоре, включающим поршень со штоком, на концевой части которого нарезана резьба ответная резьбе осевого отверстия центральной шестерни, </p>
<p>стержень с продольным пазом, неподвижно закрепленный на опоре, помещенный в осевую полость, выбранную в поршне и штоке, шайбы, зафиксированной в углублении, выполненном в торце поршня, и имеющей на внутреннем диаметре выступ, взаимодействующий с продольным пазом стержня, надпоршневая и штоковая полости соединены между собой каналом с дроссельным устройством, резьбовые профильные канавки винтов выполнены однонаправленными, а шаг их резьбы больше шага резьбы концевой части штока.</p> |
