二台行车同时起吊的吊梁

摘要

本实用新型涉及一种二台行车同时起吊的吊梁，属于一种起重工装设备，现有行车的起吊力都有限，对于超重、超体积及特殊框架内的吊装都无能为力。本实用新型的技术方案要点是通过两块侧腹板与H型钢的两侧焊接成矩形箱式吊梁主结构，并将四件长条形起吊板用加强销联接在吊梁主结构的四角。本实用新型的积极效果在于两台行车配合这种箱式主结构的吊梁可以单独使用，用于框架内特殊位置的吊装；也可通过联接垫块和螺栓将两根吊梁并排联接成双梁，可起吊超大、超重的物件。是一种节省生产成本、提高设备利用率的有用技术。

主权项

1.一种二台行车同时起吊的吊梁，其特征在于该吊梁主要包括侧腹板[101]、加强销[102]、起吊板[103]、H型钢[104]、联接垫块[105]、保护圆角[106]和定位槽钢[107]，其中：两块侧腹板[101]分别与H型钢[104]的两侧焊接成为吊梁的箱式主结构；四件长条形的起吊板[103]焊接在主结构二端的二侧，其上面有对称的、用于安装钢索并传递起吊力的孔；加强销[102]将起吊板[103]与主结构串在一起与主结构的联接；联接垫块[105]均布于二根箱式主结构吊梁的中间，用螺栓可以将二根吊梁并排联接；保护圆角[106]及定位槽钢[107]均匀分布并焊接在H型钢[104]上。