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Un método para controlar un sistema eléctrico del vehículo para protección contra sobrecarga de la batería, incluyendo dicho método: (a) proporcionar un sistema eléctrico del vehículo incluyendo un alternador operativo para suministrar un voltaje (VSALIDA) a una serie de al menos una primera y una segunda baterías recargables conectadas en serie; (b) regular el voltaje suministrado a la serie de baterías recargables (VSALIDA) a un valor deseado (VDESEADO); (c) reducir el valor deseado (VDESEADO) cuando un primer voltaje (V1) a través de la primera batería excede de un primer valor umbral (T1); (d) reducir el valor deseado (VDESEADO) cuando un segundo voltaje (V2) a través de la segunda batería excede de un segundo valor umbral (T2); y (e) repetir al menos uno de (c) y (d) varias veces.
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