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<p>Procedimiento para el mantenimiento constante de la tensión de la red de a bordo en un vehículo con motor de combustión interna (23) con un generador (10), que puede ser activado a través de un regulador (8) y que puede ser dotado con una función de respuesta de carga (32), que se puede activar o desactivar durante la aparición de condiciones predeterminadas, caracterizado porque en el caso de un cambio de marcha, iniciado a través de un control de embrague y control de la caja de cambios (3), se desactiva en el regulador (8) del generador (10) la función de respuesta de carga (32), con lo que se aplica un par de carga adicional, que puede ser generado a través del generador (10), sobre el motor de combustión interna (33) a través de la activación de servo motores (20, 22) para el embrague (15) y la caja de cambios automática (21).</p> |
