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Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Comprende una pluralidad de conductos paralelos (3) dispuestos en el interior de una carcasa (2), por los cuales circulan los gases a enfriar por intercambio térmico con un fluido de refrigeración, estando dichos conductos (3) acoplados entre dos placas de soporte (5) fijadas en ambos extremos de dicha carcasa (2), y medios de unión (6, 7) a un conducto (4) de la línea de recirculación de gases. Se caracteriza por el hecho de que dichos medios de unión (6, 7) al conducto (4) de la línea de recirculación de gases están integrados en una sola pieza con la carcasa (2) o con las placas de soporte (5). Se obtiene una reducción del número de componentes, así como una reducción de costes y una simplificación del proceso de ensamblado.
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