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Procedimiento para el complemento de los datos referentes al estado de una red viaria, en una central de tráfico, existiendo en varios lugares de medición en la red viaria, datos de medición referidos a varios instantes dentro de un lapso de tiempo que se extiende hacia atrás en el tiempo a partir del instante actual, para el estado de la red viaria en los lugares de medición, deduciéndose a partir del desarrollo en el tiempo de los valores de varios datos de medición registrados en instantes pasados, en un lugar de medición, datos del estado del lugar, que representan el estado actual de la red viaria al menos en lugares para cuyos lugares no existen datos ningunos de medición, utilizando líneas de marcha heurísticas en entradas y salidas no controladas, caracterizado porque para la simulación de datos de medición complementados en el tiempo, se emplea al menos, uno de los siguientes procedimientos: * Estimación de la "level of service" en caso de lagunas en el tiempo de sensores estacionarios. * Utilización de líneas de marcha desplazadas según estimación de la "level of service", en caso de fallos duraderos de sensores estacionarios.
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