| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung von Fahrzeugbremsen an mehrachsgetriebenen Fahrzeugen, mit zwei Rollenpaaren 2, 2', die jeweilig mit einem Antrieb 5, 5' verbunden sind, wobei die Antriebe 5, 5' mit jeweils einer Kraftmesseinrichtung 6, 6' gekoppelt sind, und einer Steuereinheit zum Ansteuern der Antriebe 5, 5', dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebe 5, 5' von der Steuereinheit derart angesteuert werden, dass die auf den Rollenpaaren 2, 2' aufstehenden Räder 4, 4' einer Fahrzeugachse 16, 16' in gleicher Drehrichtung angetrieben werden, wobei die Prüfdrehzahl bzw. Prüfgeschwindigkeit so geregelt wird, dass im Wesentlichen keine Drehzahldifferenzen der beiden Räder 4, 4' auftreten und eine Ansprechdrehzahl einer zwischen den Achsen 16, 16'; 17, 17' des Fahrzeugs angeordneten automatischen Kupplung 7, 8 nicht erreicht wird.
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