发明名称 |
一种手动挡汽车自动半接合板簧装置 |
摘要 |
一种手动挡汽车自动半接合板簧装置,其特征在于在手动挡汽车安装板簧可调缓冲装置,该装置由随离合器踏板上、下运动的拨杆、以及固定在车架上的板簧、连接板、摆杆、扭转弹簧组成。安装在手动挡汽车的离合器踏板杆和车架上的适当位置,利用板簧弹性产生良好的缓冲性能,使汽车离合器从离开,到半接合,到完全接合,实现手动挡汽车离合器的平稳接合,避免由于人为的因素影响离合器的接合而造成的冲击、熄火。本实用新型具有体积小,造价低,安装方便,缓冲作用的行程和速度可调,能可靠地实现手动挡汽车像自动挡汽车一样的平稳起步和变速行驶。 |
申请公布号 |
CN201021137Y |
申请公布日期 |
2008.02.13 |
申请号 |
CN200620156477.X |
申请日期 |
2006.12.11 |
申请人 |
杨晶菁 |
发明人 |
杨晶菁;张浩;杨登清 |
分类号 |
B60K23/02(2006.01) |
主分类号 |
B60K23/02(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种手动挡汽车自动半接合板簧装置,其特征在于在手动挡汽车安装板簧可调缓冲装置,该装置由随离合器踏板上、下运动的拨杆(4)、以及固定在车架上的板簧(1)、连接板(2)、摆杆(3)、扭转弹簧(5)组成。 |
地址 |
350002福建省福州市福州大学电气工程与自动化学院 |