车辆制动液压控制单元

摘要

一种制动液压控制单元，包括安装在液压块一端沿垂直方向对齐的马达。各马达驱动两组泵之一。电磁阀和电子控制单元设在液压块的另一端。形成第一液压回路的一半电磁阀和其它零部件设置在泵安装部分左侧的垂直长形区域中，形成第二液压回路的另一半电磁阀和其它零部件设置在泵安装部分右侧的垂直长形区域中，各个第一和第二液压回路的零部件在横向方向上相互重叠。

主权项

1.一种车辆制动液压控制单元，包括：液压块(2)，其包括多个泵(21)，各个泵用于抽取制动液并将所述制动液馈送至安装至所述车辆各车轮的轮缸(20)之一；和多个电磁阀(17、18、19)，所述电磁阀用于选择性地打开和关闭从主缸(13)延伸到各轮缸(20)的制动液通路(24)以及从各轮缸(20)延伸到储罐(14)的制动液通路(25)，并且用于单独控制各轮缸(20)中的液压，所述多个泵(21)包括分别用于第一和第二液压回路(A-1和A-2)的第一和第二泵(21-1至21-4)；马达(3)，其用于分别驱动所述第一和第二泵(21)；和电子控制单元(4)，其用于控制所述电磁阀(17、18、19)和所述马达(3)，所述液压块(2)在其上部具有分别连接到所述主缸(13)、所述轮缸(20)和所述储罐(14)的端口(P1至P4)；其特征在于，所述马达(3)设置在所述液压块(2)的第一端沿所述液压块(2)的垂直轴线对齐，所述多个电磁阀(17、18、19)与所述电子控制单元(4)设置在所述液压块(2)的与所述第一端相对的第二端；以及当从垂直于所述液压块(2)的所述第二端处的端面的方向观察所述端面时，形成所述第一液压回路(A-1)的零部件设置在安装所述泵(21)的泵安装部分(2b)右侧的第一垂直长形区域中，形成所述第二液压回路(A-2)的零部件设置在所述泵安装部分(2b)左侧的第二垂直长形区域中，各个所述第一和第二垂直长形区域中的所述零部件在垂直于所述垂直轴线的方向相互重叠。