发明名称 |
用于合成树脂进气歧管的熔接结构 |
摘要 |
一种合成树脂进气歧管本体(16)和合成树脂通道构成部件(15)分别设置有沿着接合线连续形成的本体侧接合凸缘(21)和构成部件侧接合凸缘(22)。突起(21a)设置在本体侧接合凸缘上,熔接突起(22a)与内侧和外侧控制壁(22b,22c)设置在构成部件侧接合凸缘(22)上。当在熔接之前,合成树脂通道构成部件(15)相对于合成树脂进气歧管本体(16),沿着接合线被安置和排列时,内侧溢料储存槽(23)的容积被设定为大于外侧溢料储存槽(24)的容积。 |
申请公布号 |
CN101124396A |
申请公布日期 |
2008.02.13 |
申请号 |
CN200580036896.8 |
申请日期 |
2005.10.21 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
植松聪 |
分类号 |
F02M35/10(2006.01);B29C65/02(2006.01) |
主分类号 |
F02M35/10(2006.01) |
代理机构 |
北京金信立方知识产权代理有限公司 |
代理人 |
黄威;张金海 |
主权项 |
1.一种用于合成树脂进气歧管(1)的熔接结构,其包括:合成树脂通道构成部件(15),其形成合成树脂进气歧管(1)的至少一个部分;及合成树脂进气歧管本体(16),合成树脂通道构成部件(15)沿着具有环形形状的接合线熔接到合成树脂进气歧管本体(16)上,其特征在于,进一步包括:第一接合凸缘(21),其沿着接合线设置在合成树脂进气歧管本体(16)上;第二接合凸缘(22),其沿着接合线设置在合成树脂通道构成部件(15)上;突起(21a),其设置在第一接合凸缘(21)上并朝着第二接合凸缘(22)突出;熔接突起(22a),其设置在第二接合凸缘(22)上,所述熔接突起(22a)朝着第一接合凸缘(21)突出并被熔接到突起(21a);及内侧控制壁(22b)和外侧控制壁(22c),其在接合线的内侧和外侧分别朝着第一接合凸缘(21)突出,并且分别设置到熔接突起(22a)的两侧,其中在熔接之前,合成树脂通道构成部件(15)相对于合成树脂进气歧管本体(16)沿着接合线被安置和排列,从而由第一接合凸缘(21)的突起(21a)、第二接合凸缘(22)的内侧控制壁(22b)以及第二接合凸缘(22)的熔接突起(22a)形成的内侧溢料储存槽(23)的容积,被设定为大于由第一接合凸缘(21)的突起(21a)、第二接合凸缘(22)的外侧控制壁(22c)以及第二接合凸缘(22)的熔接突起(22a)形成的外侧溢料储存槽(24)的容积。 |
地址 |
日本爱知县 |