一种汽车制动器

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动器，涉及汽车制造领域，它属于一种能与汽车自身已有的制动器同时使用的辅助制动器。本实用新型主要包括控制锁机构、制动蹄机构以及启动机构；其控制锁机构包括1个可以滑动的弹簧锁舌(22)；其制动蹄机构由2个加装在后弹簧钢板(6)下方可以转动的制动蹄板(10)构成，制动蹄板(10)呈一尖蹄状；其启动机构设置于主刹车踏板(1)下方，并能由主刹车踏板(1)下踏到底时触发启动而控制弹簧锁舌(22)连动。需要制动时，启动机构通过控制弹簧锁舌(22)释放松开制动蹄板(10)，于是制动蹄板(10)转动下落并迅速插入地面到达立即制动的目的。该汽车辅助制动器不需要改变汽车原有的主体结构设计，可以直接加装于各种类型的汽车上使用。

主权项

1.一种汽车制动器，包括主刹车踏板(1)、后弹簧钢板(6)、后桥牙箱(14)、骑马螺栓(16)，其特征在于：汽车制动器具有控制锁机构和制动蹄机构；其所述控制锁机构，由弹簧锁腔壳(21)、圈形弹簧(3)、弹簧锁舌(22)和弹簧锁固定杆(23)构成；弹簧锁腔壳(21)为一内空的腔体并与弹簧锁固定杆(23)一端连接，弹簧锁固定杆(23)通过另一端与汽车大架在所需求的位置实现固定连接；弹簧锁舌(22)呈一长形的条体状内置于弹簧锁腔壳(21)内并能滑动，其两端分别露出弹簧锁腔壳(21)，一端与启动连接钢绳(5)连接，一端为楔形，弹簧锁舌(22)还套有圈形弹簧(3)；其所述制动蹄机构，由钢板垫板(7)、制动蹄板(10)、制动蹄锁钩(11)、制动蹄连接杆(12)、轴销(13)和线形弹簧(15)构成；2个钢板垫板(7)分别安装在左右后弹簧钢板(6)下方，轴销(8)穿过制动蹄板(10)设有的轴销孔(9)和钢板垫板(7)设有的轴销孔(9)，将2个制动蹄板(10)分别与钢板垫板(7)活动连接并能转动；同时制动蹄连接杆(12)将两个制动蹄板(10)固定连接，2个线形弹簧(15)的两端分别与制动蹄连接杆(12)和后桥牙箱(14)连接，制动蹄板(10)能由线形弹簧(15)的弹力加速转动后下落地面。