发明名称 一种四轮制动双回路液压制动装置
摘要 一种四轮制动双回路液压制动装置,手制动总泵(2)通过油管(13)与第一四通(3)的输入端相联,第一四通(3)的其中一个输出端通过油管(16)与后轮分泵(6)相联,另两个输出端通过油管(14、15)分别与前左、右轮分泵(4、5)相联;脚制动总泵(8)通过油管(20)与第二四通(7)的输入端相联,第二四通(7)的其中一个输出端通过油管(17)与后轮分泵(6)相联,另两个输出端通过油管(18、19)分别与前左、右轮分泵(4、5)相联。本发明能实现前后轮同步协调制动,当手制动总泵和脚制动总泵中其中一个泵出现故障时,不会影响其制动性能,相当于具有双保险功能,因而安全系数高。
申请公布号 CN100368240C 申请公布日期 2008.02.13
申请号 CN200510057201.6 申请日期 2005.08.03
申请人 力帆实业(集团)有限公司 发明人 尹明善;李洪燕;蒋明发
分类号 B60T11/20(2006.01) 主分类号 B60T11/20(2006.01)
代理机构 重庆市前沿专利事务所 代理人 张景根
主权项 1.一种四轮制动双回路液压制动装置,包括制动手柄(1)、手制动总泵(2)、前左轮分泵(4)、前右轮分泵(5)、后轮分泵(6)、脚制动总泵(8)、踏板转臂(9)及脚制动踏板(10),制动手柄(1)与手制动总泵(2)相联,脚制动踏板(10)通过踏板转臂(9)及顶杆(12)与脚制动总泵(8)相联,其特征是:所述手制动总泵(2)通过油管(13)与第一四通(3)的输入端相联,第一四通(3)的其中一个输出端通过油管(16)与后轮分泵(6)相联,另两个输出端通过油管(14、15)分别与前左、右轮分泵(4、5)相联;脚制动总泵(8)通过油管(20)与第二四通(7)的输入端相联,第二四通(7)的其中一个输出端通过油管(17)与后轮分泵(6)相联,另两个输出端通过油管(18、19)分别与前左、右轮分泵(4、5)相联;所述前左轮分泵(4)的壳体(43)内开有活塞腔,该活塞腔近似倒置的“王”字形,台阶式活塞(48)伸入活塞腔内,将活塞腔分为两个完全独立的腔(41、42),该两个腔(41、42)之间设有密封圈(46),分泵壳体(43)上轴向设有两个安装孔(44、45)分别与所述两个腔(41、42)相通;在所述活塞(48)外侧的壳体(43)上设置有制动蹄片(47),所述前右轮分泵(5)及后轮分泵(6)的结构、型号与前左轮分泵(4)完全相同。
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