发明名称 |
车架侧梁自动组焊装置 |
摘要 |
本发明涉及一种车架侧梁自动组焊装置,其包括:相对设置的用于放置车架侧梁的两调整座、设于两调整座之间的至少2个支座、设于支座上的液压夹具和依靠车架侧梁两侧支撑的焊接小车;两调整座的上端面相对倾斜;支座的上端面低于调整座上端面的最低点。两调整座的上端面相对倾斜,各支座的上端面低于两调整座上端面的最低点,即两调整座及各支座之间形成一曲面;在所述曲面上进行焊接,即在焊接前就预设了一个反挠度,在焊接完成后取下车架侧梁时,车架侧梁便开始反方向挠曲变形,即预设的反挠度与挠曲变形相抵消,最终控制车架侧梁的挠度在允许范围内,保障了生产质量;另外,采用焊接小车进行自动化焊接,焊接劳动强度小。 |
申请公布号 |
CN101121224A |
申请公布日期 |
2008.02.13 |
申请号 |
CN200710130813.2 |
申请日期 |
2007.08.21 |
申请人 |
中国南车集团戚墅堰机车车辆厂 |
发明人 |
濮建秀;黄华生 |
分类号 |
B23K37/04(2006.01);B23K37/02(2006.01);B23K9/12(2006.01) |
主分类号 |
B23K37/04(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种车架侧梁自动组焊装置,其特征在于:包括:相对设置的用于放置车架侧梁的两调整座(1)、设于两调整座(1)之间的至少2个支座(3)、设于支座(3)上的液压夹具(4)和依靠车架侧梁两侧支撑的焊接小车(8);两调整座(1)的上端面相对倾斜;支座(3)的上端面低于调整座(1)上端面的最低点。 |
地址 |
213011江苏省常州市戚墅堰 |