机动车双电压调节器

摘要

本发明提供的机动车双电压调节器，使用通过调整升压元件中半导体PN结的数量，来得到所需要的电压值。从而达到在蓄电池以比较低的电压充电时，大灯可以获得比蓄电池的充电电压高出一定数值的工作电压。以发挥大灯的最佳照明效果。解决了大灯在使用最佳照明状态的电压时，不能兼顾蓄电池的充电电压，使蓄电池服务寿命明显缩短的问题。

主权项

1.一种机动车双电压调节器，由整流器、升压元件、续流二极管、电压检测电路、蓄电池组成，其特征在于：升压元件串联在整流器与蓄电池之间。