| 摘要 |
L'invention propose un élément (10) de pare-choc pour un véhicule automobile, du type qui comporte au moins un élément (14) d'absorption de choc comportant des moyens (16) de déformation et des moyens (18) de rigidification caractérisé en ce que :- les moyens (16) de déformation sont constitués d'une section en U d'une poutre formant l'élément d'absorption de choc, dont la concavité (20) est tournée vers le bouclier (17) et dont les branches horizontales (22, 24) sont destinées à s'écarter en flexion lorsque l'élément (18) d'absorption de choc est soumis à un choc de compression avec un piéton,- les moyens (18) de rigidification sont agencés au fond de la section en U de la poutre formant l'élément (14) d'absorption de choc et sont interposés entre la branche verticale (26) et les branches horizontales (22, 24) de ladite section en U de la poutre formant l'élément (18) d'absorption de choc.
|
