发明名称 LOCKING SYSTEM FOR VEHICLES
摘要 <p>Bei einem Schließsystem für Fahrzeuge gibt es ein Schloss (19), welches normalerweise durch eine Fernbedienung zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung umgesteuert wird. Zur Betätigung des Schlosses dient eine Handhabe (11.1), die über einen Träger (12.1) an einer Tür oder Klappe des Fahrzeugs angeordnet ist. Im Bereich der Handhabe (11.1) gibt es einen Verriegelungs-Betätiger, doch ist dieser nur dann wirksam, wenn durch Datenkommunikation der berechtigte Besitzer erkannt wird, wenn er sich mit seiner Hand der Handhabe (11.1) nähert. Es gibt noch eine Radar-Einrichtung zur Abstands- und Entfernungsbestimmung eines Gegenstandes gegenüber dem Fahrzeug, dessen Radar-Ein- und -Ausgang (22.1) ebenfalls im Bereich der Handhabe (11.1) angeordnet ist. Zur raumsparenden Ausbildung wird vorgeschlagen, den Radar-Ein- und -Ausgang (22.1) einerseits und die Sensorfläche (21.1) vom Verriegelungsbetätiger andererseits zu einer vorgefertigten Baueinheit (20.1) zusammenzufassen, weshalb dann schauseitig eine Kombinations-Flächen-Einheit (23.1) sichtbar bleibt. Diese Einheit (23.1) wird entweder in der Handhabe (11.1) selbst oder in einem der Handhabe benachbarten sichtbaren Bereich (16.1) ihres Trägers (12.1) angeordnet.</p>
申请公布号 WO2008012011(A1) 申请公布日期 2008.01.31
申请号 WO2007EP06341 申请日期 2007.07.18
申请人 HUF HUELSBECK & FUERST GMBH & CO. KG;PHILIPPECK, THOMAS 发明人 PHILIPPECK, THOMAS
分类号 E05B17/22;E05B7/00;E05B65/00;E05B65/12;G01S13/88 主分类号 E05B17/22
代理机构 代理人
主权项
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