MOTOR VEHICLE

摘要

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, einer Elektromaschine und einer Leistungselektronik, wobei das Kraftfahrzeug durch den Verbrennungsmotor und/oder die Elektromaschine antreibbar ist. Um die Leistungselektronik kostengünstig zu gestalten, ist die Leistungselektronik, die eine Hochvolt-Zuleitung (HVl), eine Gleichstromstellereinheit (APM) mit einem Niedervolt-Ausgang (NVl), eine Wechselrichtereinheit (EMPI), die die Gleichspannung eines Energiespeichers in Wechselspannung für ein Zusatzaggregat (EMP) umwandelt, und eine der Gleichstromstellereinheit (APM) und/oder der Wechselrichtereinheit (EMPI) zugeordnete erste Steuereinheit umfasst, als Modul (MO) ausgebildet.