舰船伤员捞救换乘装置

摘要

一种舰船伤员捞救换乘装置，主要由手动绞车(1)，充气滑梯(2)和担架车(3)组成，其中，手动绞车(1)由车体框架(11)，后翻盖(12)，前板(13)，棘轮机构绞轴(15)和翻板(14)组成。后翻盖(12)可向上翻起，并由后支板(122)支撑。前板(13)可折成一平面，斜置于车体框架(11)上可作为担架车(3)的导轨体。在车体框架(11)的底部设置有能翻起的翻板(14)用以翻下置于其上的充气滑梯(2)。通过棘轮机构绞轴(15)操纵担架车(3)的牵上与放下，另通过翻板绞动轴(141)操纵翻板(14)的翻动以释放充气滑梯(2)。本实用新型结构简单，重量轻，造价低廉，使用维护修理简易。

主权项

1.一种舰船伤员捞救换乘装置，主要由手动绞车(1)，充气滑梯(2)和担架车(3)组成，其特征在于：手动绞车(1)由车体框架(11)，后翻盖(12)，前板(13)，棘轮机构绞轴(15)和翻板(14)组成，车体框架(11)为手动绞车(1)的承力框架结构和设置其他功能构件的基体，由后盖(121)和与其相互连接，并能折叠其上的后支板(122)组成后翻盖(12)，与车体框架(11)的上部铰接，并通过后盖锁(123)与车体框架(11)固定，由前上板(131)和与相互连接，并能折叠构成一平面整体的前下板(132)和担架车轨道(133)组成前板(13)，前上板(131)与车体框架(11)的上端铰接，前上板(131)和前下板(132)折叠成近于直角通过前板锁(134)与车体框架(11)固定，在车体框架(11)的底部水平设置有翻板(14)，其一端与车体框架(11)铰接，另一端与钢丝绳(142)连接，钢丝绳(142)通过滑轮(143)与固定在车体框架(11)一侧的翻板绞动轴(141)相连接，在车体框架(11)的同一侧上还设置有棘轮机构绞轴(15)，其上缠绕的牵拉钢丝绳(151)与担架车(3)相连接，在同一侧上还设置有气瓶拉绳存放座(16)，在车体框架(11)的两侧还设置有提手(17)和吊环(18)，在车体框架(11)的上部可存放担架车(3)，翻板(14)上可存放已叠置、未充气的充气滑梯(2)；由三块管板结构的担架单体组成可折叠的担架车主体(31)，其前后连接有可折叠的前护板(32)和后护架(33)，在担架车主体(31)下方还设置有车轨(34)，其上设置有捆带(35)；充气滑梯(2)充气后为带侧壁(21)，滑道(22)和浮桶(23)，切面为凹型的软质浮桶型结构，不充气时为一软质气带，并可从横向折叠，也可由尾部向上卷叠，在充气滑梯(2)的头部设置有气瓶连接管(24)，尾部还设置有系留绳；使用前，通过车体框架(11)将上述各功能部分装置为一整体。