电动车专用串联节能运行灯电路

摘要

一种属于电动车专用的串联节能运行灯电路，灯光控制符合国际欧盟标准，要求车辆在公路、街道上行驶时前后都有灯光，增加行车安全提示，采用线性稳压电路，实现车辆前大灯和尾灯的节能技术，只要打开电门锁后，给电机控制器供电的同时，LED1白光前灯和LED2红光尾灯就开始工作，在刹车时，刹车信号触发本电路工作，使LED2红光尾灯增加亮度成为刹车提示灯，且不消耗蓄电池电源，达到节能的目的，LED1白光前灯和LED2红光尾灯是由若干只高亮度白色和红色发光二极管串联而成。

主权项

1.一种用于电动车的专用串联节能运行灯电路，分别由电门锁正极端口(1)、LED1白光前灯(2)、接电机控制器电源输入端口(3)、LED2红光尾灯(4)、接地端口(5)、刹车信号端口(6)构成，其持征是：LED1白光前灯(2)通过D1与LED2红光尾灯(4)并联，其前端接电门锁正极端口(1)；在LED1白光前灯(2)与D1之间，通过电阻R1接至电机控制器电源输入端口(3)，LED1白光前灯(2)通过D1与LED2红光尾灯(4)并联后，串接电阻R2后再接至三极管BG1的发射极，三极管BG1的集电极接至接地端口(5)，三极管BG1的发射极与基极并联一个电阻R3，三极管BG1的基极通过一个电阻R4接至二极管D2，通过二极管D2接至刹车信号端口(6)。