| 发明名称 | 后装压缩式垃圾车 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及垃圾车技术领域，特别是一种后装压缩式垃圾车，具有二类汽车底盘及与之适配的垃圾箱体，垃圾箱体后端设置有垃圾投入口和压缩机，垃圾箱体内设置有推料面板和推料油缸，压缩机具有破碎板、破碎板转动油缸、破碎板提升油缸、填压板和填压板油缸，垃圾投入垃圾投入口后，破碎板将大件垃圾破碎，然后结合填压板对垃圾进行初步压缩，填入箱体，推料面板在推料油缸作用下，产生阻力，与填压板的填入力共同作用，对垃圾实现二次压缩。它结构合理，操作简单，压缩、收运效率高，避免了二次污染。 | ||
| 申请公布号 | CN201012832Y | 申请公布日期 | 2008.01.30 |
| 申请号 | CN200720034025.9 | 申请日期 | 2007.01.25 |
| 申请人 | 李泽平 | 发明人 | 李泽平;张元大;丁仁方;闵晓亮;刘建峰;丁政;蒋俏艳;黄湘平;王建新 |
| 分类号 | B65F3/00(2006.01);B65F3/14(2006.01);B65F1/00(2006.01);B65F1/14(2006.01);B30B9/00(2006.01);B02C19/00(2006.01) | 主分类号 | B65F3/00(2006.01) |
| 代理机构 | 常州市维益专利事务所 | 代理人 | 王凌霄 |
| 主权项 | 1.一种后装压缩式垃圾车，具有二类汽车底盘(1)及与之适配的垃圾箱体(2)，垃圾箱体(2)后端设置有垃圾投入口(3)和压缩机(4)，其特征是：所述的垃圾箱体(2)内设置有推料面板(5)和推料油缸(6)，所述的压缩机(4)具有破碎板(7)、导向板(8)、滑板(9)、破碎板转动油缸(10)、破碎板提升油缸(11)、填压板(12)和填压板油缸(13)，填压板(12)上端与垃圾投入口(3)上端可转动连接、下端与填压板油缸(13)一端铰接，填压板油缸(13)另一端与垃圾箱体(2)铰接，导向板(8)与垃圾箱体(2)固定连接，滑板(9)与导向板(8)滑动连接，破碎板提升油缸(11)一端装在垃圾箱体(2)上，另一端与破碎板(7)内侧角连接，破碎板(7)与滑板(9)可转动连接，破碎板转动油缸(10)一端装在垃圾箱体(2)上、另一端与破碎板(7)外侧角铰接。 | ||
| 地址 | 213003江苏省常州市钟楼区斗巷2－2幢甲单元501室 | ||