| 发明名称 | 具有电池电容器能量存储系统的混合燃料电池系统 | ||
| 摘要 | 一种燃料电池系统，其使用彼此串联并且与电源总线上的燃料电池组并联电耦合的超级电容器和电池。当电源总线上的电压随着系统的操作要求而改变时，超级电容器在相对较大的电压摆动(诸如85％SOC摆动)上被充电和放电。超级电容器均衡或电压匹配电源总线上的电压变化，其被电池组电压设置为电池的电压。因此，电池当在充电和放电期间提供大部分能量和功率时，具有相对小的被限定SOC摆动，其用来维护电池寿命。所述系统还可以包括与超级电容器并联电耦合的二极管，用于提供反向电压保护和电源旁路。 | ||
| 申请公布号 | CN101116211A | 申请公布日期 | 2008.01.30 |
| 申请号 | CN200580047985.2 | 申请日期 | 2005.10.31 |
| 申请人 | 通用汽车公司 | 发明人 | S·赖泽 |
| 分类号 | H01M8/04(2006.01);H01M8/12(2006.01);H01M2/02(2006.01);H01M12/00(2006.01);H01M14/00(2006.01);H01M6/00(2006.01);H01M10/44(2006.01);B60K1/00(2006.01);H02P1/00(2006.01) | 主分类号 | H01M8/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 王岳;刘春元 |
| 主权项 | 1.一种燃料电池系统，包括：电源总线；与所述电源总线电耦合的燃料电池组；与所述电源总线电耦合的电池；和与所述电池串联且与所述电源总线电耦合的电容器，所述电容器为所述电源总线上的大电压摆动提供电压匹配。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||