| 发明名称 | 车门线分装台车 | ||
| 摘要 | 车门线分装台车，属于一种当装运汽车车门进入工艺段时，可以自由旋转的台车。按照本实用新型提供的技术方案，在台车框架的下面安装活动脚轮和固定脚轮，在台车框架的一端连接手柄，在台车框架上螺接万向球，旋转框架的底部搁在万向球上，在台车框架上安装旋转部件，旋转框架利用轴承与旋转部件连接。本实用新型的优点是：可以适用于多种车型的车门；可以通过旋转来实现两个车门之间的转换；可以保证快的生产节拍；维修保养方便。 | ||
| 申请公布号 | CN201012713Y | 申请公布日期 | 2008.01.30 |
| 申请号 | CN200720035336.7 | 申请日期 | 2007.03.12 |
| 申请人 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 发明人 | 李卫领;沈锋 |
| 分类号 | B62D65/18(2006.01);B62B3/10(2006.01);B65G41/02(2006.01);B25H5/00(2006.01) | 主分类号 | B62D65/18(2006.01) |
| 代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人 | 曹祖良 |
| 主权项 | 1.车门线分装台车，其特征是：在台车框架(3)的下面安装活动脚轮(10)和固定脚轮(5)，在台车框架(3)的一端连接手柄(9)，在台车框架(3)上螺接万向球(7)，旋转框架(2)的底部搁在万向球(7)上，在台车框架(3)上安装旋转部件(12)，旋转框架(2)利用轴承与旋转部件(12)连接。 | ||
| 地址 | 214187江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路 | ||