发明名称 |
汽车起重机用电控发动机输出特性转换装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车起重机用电控发动机输出特性转换装置,控制单元内设置有不同喷油控制数据图谱组,通过对发动机状态信号和车辆状态信号数据进行逻辑运算处理,识别喷油控制数据图谱组后选择喷油指令信号,由线束传递给各缸喷油器,实现一台发动机在汽车起重机上不同输出特性的转换。发动机状态信号与车辆状态信号的获得,可以是与其它设置联动,也可以是人工开关、旋钮设置或数值输入。控制单元中设置的喷油控制数据图谱组有两种或者两种以上。 |
申请公布号 |
CN201013459Y |
申请公布日期 |
2008.01.30 |
申请号 |
CN200620048343.6 |
申请日期 |
2006.11.30 |
申请人 |
上海柴油机股份有限公司 |
发明人 |
纪丽伟;郭春文;张有;乔海周 |
分类号 |
F02D41/26(2006.01);F02D41/30(2006.01) |
主分类号 |
F02D41/26(2006.01) |
代理机构 |
上海科琪专利代理有限责任公司 |
代理人 |
陈产林 |
主权项 |
1.汽车起重机用电控发动机输出特性转换装置,电控发动机控制单元通过温度传感器、压力传感器、转速传感器、凸轮信号传感器、空档开关、离合器开关、刹车开关等采集接口,获得发动机状态信号和车辆状态信号数据,其特征在于控制单元内设置有不同喷油控制数据图谱组,通过对发动机状态信号和车辆状态信号数据进行逻辑运算处理,识别喷油控制数据图谱组后选择喷油指令信号,由线束传递给各缸喷油器。 |
地址 |
200432上海市杨浦区军工路2636号 |