发明名称 |
一种散货自动化卸船系统及其卸船方法 |
摘要 |
本发明公开了一种散货自动化卸船系统,其特征在于主控制单元与目标位置扫描单元连接,主控制单元与交换机连接,目标位置扫描单元与交换机连接,交换机与起重机维护和监视单元连接。在本发明中,目标位置扫描单元自动对船舱进行扫描,实现船舱位置和物料分布的自动检测,主控制单元根据检测结果自动产生优化的卸船路径,并通过多传动单元控制执行卸船机各机构电机的驱动控制。司机室控制台和监控室均与主控制单元连接,可以根据实际情况中断自动卸船过程,对设备进行干涉和调整。本发明的优点在于能够实现整舱连续自动卸船功能,提高作业效率和保障安全性能,达到实现散货码头全自动化的目的。 |
申请公布号 |
CN101112961A |
申请公布日期 |
2008.01.30 |
申请号 |
CN200610029358.2 |
申请日期 |
2006.07.25 |
申请人 |
包起帆 |
发明人 |
包起帆 |
分类号 |
B66C13/22(2006.01);B66C13/16(2006.01);B65G67/60(2006.01) |
主分类号 |
B66C13/22(2006.01) |
代理机构 |
上海世贸专利代理有限责任公司 |
代理人 |
李浩东 |
主权项 |
1.一种散货自动化卸船系统,该散货自动化卸船系统与起重机相连接,它包括主控制单元,主控制单元与多传动单元连接,多传动单元与抓斗控制单元连接,多传动单元与小车控制单元连接,多传动单元与大车控制单元连接,多传动单元与其它控制单元连接,其特征在于主控制单元与目标位置扫描单元连接,主控制单元与交换机连接,目标位置扫描单元与交换机连接,交换机与起重机维护和监视单元连接。 |
地址 |
200082上海市杨树浦路18号5108室 |