| 摘要 |
<p>Eine Steuervorrichtung eines Automatikgetriebes, das erste und zweite Reibungsankopplungselemente aufweist, die jeweilig niedrigere bzw. höhere Gangstufen erzielen, enthält eine Zielwert- Bestimmungssektion, die eine Rotationsgeschwindigkeitsdifferenz zwischen Eingangs- und Ausgangsseiten des Reibungsankopplungselements festlegt, eine Gesamtdrehmomentkapazität-Berechnungssektion, die eine Gesamtdrehmomentkapazität berechnet, eine Aufteilungsverhältnis-Bestimmungssektion, die ein Aufteilungsverhältnis der Gesamtdrehmomentkapazität an die ersten und zweiten Reibungsankopplungselemente festlegt, eine Einzeldrehmomentkapazität-Berechnungssektion, die Einzeldrehmomentkapazitäten, welche jeweils von den ersten und zweiten Reibungsankopplungselementen erfordert werden, berechnet, und eine Ankopplungssteuerungssektion, welche die Ankopplungsbedingungen der ersten und zweiten Reibungsankopplungselemente gemäß der Einzeldrehmomentkapazität steuert. Das Automatikgetriebe realisiert ein Hochschalten durch Umwechseln zwischen ersten und zweiten Reibungsankopplungselementen, basierend auf der Einzeldrehmomentkapazität, während eines "Power-on"-Fahrzeuglaufs.</p> |
