| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Generierung von Frühwarnungen vor Verkehrszusammenbrüchen, umfassend die folgenden Schritte: - dynamisches Schätzen der Kapazität von Engstellen im Straßennetz, - Ermitteln der aktuellen Nachfrage an Engstellen, - Ermitteln der voraussichtlichen Nachfrage für einen wählbaren Prognosehorizont, - Auslösen von Frühwarnungen, sobald die sich aus voraussichtlicher Nachfrage und dynamischer Kapazität ergebende Zusammenbruchswahrscheinlichkeit einen Grenzwert, die Warnschwelle, übersteigt, - Vermessung von Kennzahlen zur Bewertung der Informationsqualität von Frühwarnungen als Funktion der Verfahrensparameter des Frühwarnsystems, - Erstellung einer Arbeitscharakteristik des Frühwarnsystems, - gezielte Anpassung des Frühwarnsystems an die Qualitätsanforderungen einer Anwendung durch Rückgriff auf die Arbeitscharakteristik des Frühwarnsystems.
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