发明名称 |
全自动取料输送车的万向行走机构 |
摘要 |
一种全自动取料输送车的万向行走机构,属于港口、码头、货场、仓库等对货物如黄沙、石子、煤碳、粮食等清仓作业的专用设施技术领域。包括:一底盘;一盖,配置于底盘的上部;一对浮动轮和一对定位轮,位于底盘的两侧;一对浮动装置,固定于底盘上,与一对浮动轮联结;一对与浮动轮、定位轮传动联结的且受控于PLC的第一、第二传动装置,位于底盘之两侧。优点:除了发挥对地面的清仓作用外,还能直接进入船舱舱底进行作业而具有安全性;底盘的结构紧凑而可保障整台取料输送车的整体体积得以缩小;第一、第二传动装置能保障底盘依需进退或回转,并且回转所需的空间小,具有灵活性;一对浮动装置能使底盘上浮而避开大块物料的阻碍,具有作业的适应性。 |
申请公布号 |
CN201009741Y |
申请公布日期 |
2008.01.23 |
申请号 |
CN200720035214.8 |
申请日期 |
2007.03.07 |
申请人 |
常熟市诚达港务机械设备厂 |
发明人 |
奚卫平 |
分类号 |
B60K17/04(2006.01);B65G65/00(2006.01);B65G41/00(2006.01) |
主分类号 |
B60K17/04(2006.01) |
代理机构 |
常熟市常新专利商标事务所 |
代理人 |
朱伟军 |
主权项 |
1.一种全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于它包括:一底盘(1);一盖(2),配置于底盘(1)的上部;用于供底盘(1)运动的一对浮动轮(3)和一对定位轮(4),位于底盘(1)的两侧;一对浮动装置(7),固定于底盘(1)上,并且与所述的一对浮动轮(3)联结;一对与浮动轮(3)、定位轮(4)传动联结的用于驱使浮动轮(3)、定位轮(4)运动的并且受控于PLC(可编程序控制器)的第一、第二传动装置(5)、(6),分别位于底盘(1)之两侧。 |
地址 |
215500江苏省常熟市西门外二条桥 |