摩托车ECU延时处理电路

摘要

本发明公开了一种摩托车ECU延时处理电路，包括蓄电池、点火开关和电子控制单元ECU，蓄电池的正电源端串点火开关后向ECU供电，其特征在于：在所述点火开关与ECU电源端之间串有第一二极管，该第一二极管的负极与ECU的电源端连接，该负极还与继电器触发线圈的一端连接，该触发线圈的另一端连接三极管的集电极，三极管的基极与ECU的第一输出端O1连接，发射极接地，继电器常开开关的一端连接蓄电池的正电源，另一端接第二二极管的正极，第二二极管的负极接ECU的电源端。其显著效果是：能够在摩托车发动机熄火后，继续为ECU供电，保证ECU完成发动机熄火后的后续工作，还能自动断电，既保证了ECU的工作质量，又节约了蓄电池电能。

主权项

1.一种摩托车ECU延时处理电路，包括蓄电池(1)、点火开关(2)和电子控制单元ECU(3)，所述蓄电池(1)的正电源端串接点火开关(2)后，向ECU的电源端供电，其特征在于：在所述点火开关(2)与ECU(3)电源端之间串有第一二极管(D1)，该第一二极管(D1)的负极与ECU的电源端连接，该第一二极管(D1)的负极还与继电器(J)触发线圈的一端连接，该触发线圈的另一端连接三极管(T)的集电极，所述三极管(T)的基极与所述ECU的第一输出端01连接，所述三极管(T)的发射极接地，所述继电器(J)常开开关的一端连接所述蓄电池(1)的正电源，常开开关的另一端接第二二极管(D2)的正极，第二二极管(D2)的负极接所述ECU的电源端。