承载轨双动道岔

摘要

本实用新型是承载轨双动道岔，左、右轨道按自行小车轨距并行排列，与整个输送系统的钢结构焊接连接，第一道岔轨道的一端与第一旋转机构转动连接，另一端旋转到位后与左轨道的一个方向对接，第一旋转机构连接在钢结构上，第一气缸推动机构连接在旋转机构位置的一端，气缸推杆与第一道岔轨道连接，第二道岔轨道的一端与第二旋转机构转动连接，另一端旋转到位后与左轨道直线对接，第一旋转机构连接在钢结构上，第一气缸推动机构连接在旋转机构位置的一边，气缸推杆与第一道岔轨道螺栓连接，道岔旋转到位的位置安装锁紧机构。优点：用类似于火车换轨的方式，能很快的将自行小车换向输送，在铁路检修的输送中，达到灵活输送，换向快速、平稳、可靠。

主权项

1.承载轨双动道岔，其特征是右轨道和左轨道按自行小车轨距并行排列，与整个输送系统的钢结构焊接连接，第一道岔轨道的一端与第一旋转机构转动连接，第一道岔轨道的另一端旋转到位后与左轨道的一个方向对接，第一旋转机构利用螺栓固定连接在钢结构上，第一气缸推动机构利用焊接和螺栓连接在旋转机构位置的一端，气缸推杆与第一道岔轨道螺栓连接，第二道岔轨道的一端与第二旋转机构转动连接，第二道岔轨道的另一端旋转到位后与左轨道直线对接，第一旋转机构利用螺栓固定连接在钢结构上，第一气缸推动机构利用焊接和螺栓连接在旋转机构位置的一边，气缸推杆与第一道岔轨道螺栓连接，而道岔旋转到位的位置安装有一套锁紧机构。