| 发明名称 | 电动自行两用轿车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种电动自行两用轿车，其主要由车辆底盘及人力和电机动力驱动机构，转向机构及车厢组成；其人力和电机动力驱动机构由脚蹬驱动轮通过传动链条与后轮轴(20)上的链轮(17)连接，电机(25)通过链条与后轮轴上的电动链轮(19)连接；其底盘的前部向上翘起的下方设置有减振器(22)；其转向机构的转向主轴(28)设置在底盘的一侧，转向机构具有链条传动、连杆传动、链条和连杆传动；其车箱的后背设置有一个后门；在直式手把方向盘(3)上设置有控制电机驱动机构的电控开关。该车外形小巧可爱，造价、使用成本低，停车位小，适合百姓日常上下班使用，夏天能遮阳、雨天能避雨、冬天可保暖。 | ||
| 申请公布号 | CN201009724Y | 申请公布日期 | 2008.01.23 |
| 申请号 | CN200620135113.3 | 申请日期 | 2006.12.08 |
| 申请人 | 史新文 | 发明人 | 史新文 |
| 分类号 | B60K6/00(2006.01);B62M23/02(2006.01);B62D3/00(2006.01) | 主分类号 | B60K6/00(2006.01) |
| 代理机构 | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人 | 林志坚 |
| 主权项 | 1.一种电动自行两用轿车，其主要由车辆底盘及人力和电机动力驱动机构，转向机构及车厢组成；其底盘前部设有左、右两个车轮，后部也有左、右两个车轮；人力和电机动力驱动机构由脚蹬驱动轮(12)通过传动链条(13)与后轮轴(20)上的链轮(17)连接，电机(25)通过链条与后轮轴(20)上的电动链轮(19)连接；其特征在于：底盘的前部向上翘起的下方设置有减振器(22)；转向机构的转向主轴(28)设置在底盘的一侧，转向机构具有链条传动、连杆传动、链条和连杆传动；车箱的后背设置有一个后门；在直式手把方向盘(3)上设置有控制电机驱动机构的电控开关(4)。 | ||
| 地址 | 471000河南省洛阳市西工区临涧路建行家属院6－3－202号 | ||