| 发明名称 | 无段变速系统及具有此系统的轮圈电动机 | ||
| 摘要 | 本发明属于电动自行车变速系统领域，具体地说是一种可自动调节转速及扭力的无段变速系统及具有此系统的轮圈电动机，包括穿设在中心轴上的电动机及变速装置，变速装置包括多槽孔浮动带动盘及一具单向离合功能的第一动力输出座，多槽孔浮动带动盘套接在电动机的动力输出部上，两者之间设有活动偏心环，在活动偏心环与动力输出部之间容置有第一弹性元件；第一动力输出座位于多槽孔浮动带动盘的一侧，与多槽孔浮动带动盘连动；电动机的动力输出部为动力源，带动活动偏心环与多槽孔浮动带动盘转动，进而带动第一动力输出座输出动力。本发明的变速系统转换成高扭力低转速来达到如汽车的排档变换自如，骑乘舒适也节能。 | ||
| 申请公布号 | CN101110534A | 申请公布日期 | 2008.01.23 |
| 申请号 | CN200610047220.5 | 申请日期 | 2006.07.19 |
| 申请人 | 李宝玲 | 发明人 | 李宝玲 |
| 分类号 | H02K7/10(2006.01);F16H49/00(2006.01);F16H63/00(2006.01);F16D41/00(2006.01);F16D41/064(2006.01) | 主分类号 | H02K7/10(2006.01) |
| 代理机构 | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人 | 许宗富;周秀梅 |
| 主权项 | 1.一种无段变速系统，其特征在于：包括穿设在中心轴(25)上的电动机(22)及变速装置(23)，变速装置包括多槽孔浮动带动盘(232)及一具单向离合功能的第一动力输出座(304)，多槽孔浮动带动盘(232)套接在电动机(22)的动力输出部(221)上，两者之间设有活动偏心环(2211)，在活动偏心环(2211)与动力输出部(221)之间容置有第一弹性元件(203)；第一动力输出座(304)位于多槽孔浮动带动盘(232)的一侧，与多槽孔浮动带动盘(232)连动；电动机(22)的动力输出部(221)为动力源，带动活动偏心环(2211)与多槽孔浮动带动盘(232)转动，进而带动第一动力输出座(304)输出动力。 | ||
| 地址 | 台湾省台北市民生东路2段147巷3号4楼 | ||