发明名称 | 一种汽车转向传动机构中间轴结构 | ||
摘要 | 一种汽车转向传动机构中的中间轴结构,包括万向节(6)、橡胶联轴结(7)和转向管柱(8),且上述构件均为同轴线的顺序连接,万向节(6)与转向机连接、转向管柱(8)与转向盘连接,在所述的橡胶联轴结(7)和转向管柱(8)之间设置波纹管(5),且与橡胶联轴结(7)和转向管柱为同轴线的连接。本实用新型采用上述技术方案,使车辆行驶时产生的扭转方向的振动和轴向的振动分别通过橡胶联轴结的橡胶弹性变形和波纹管轴向弹性变形而吸收,从而提高了驾驶员的驾驶舒适性和汽车行驶的安全性。 | ||
申请公布号 | CN201009927Y | 申请公布日期 | 2008.01.23 |
申请号 | CN200620170850.7 | 申请日期 | 2006.12.26 |
申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 张琴凤;周胜斌;石建伟 |
分类号 | B62D1/20(2006.01) | 主分类号 | B62D1/20(2006.01) |
代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 蒋光恩 |
主权项 | 1.一种汽车转向传动机构中间轴结构,包括万向节(6)、橡胶联轴结(7)和转向管柱(8),且上述构件均为同轴线的顺序连接,所述的万向节(6)与转向机连接,所述的转向管柱(8)与转向盘连接,其特征在于:在所述的橡胶联轴结(7)和转向管柱之间设置波纹管(5),且与橡胶联轴结(7)和转向管柱(8)为同轴线的连接。 | ||
地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |