机动车传动系、起动内燃机的方法和产生电流的方法

摘要

提出了一种用于机动车上的传动系(10；54；70；76；88；100；108；130)，由内燃机(12)所驱动，带有一个单摩擦离合器(14)，该离合器包含一个输入元件和一个输出元件，其中输入元件用于与内燃机(12)的曲轴(18)连接，一个变速箱(16)，该变速箱包含一个输入轴(20；94)，对应于多种速度的多个齿轮组(26)，和一个输出轴(22)，其中输入轴(20；94)被连接到摩擦离合器(14)的输出元件上，还有一个电机(40)，该电机可以通过一个离合器(48)而连接到变速箱(16)的输出轴(22)上，从而在摩擦离合器(14)打开时，可以使驱动力传递到变速器(16)的输出轴(22)上，该电机还可以被连接到曲轴(18)上，作为一个起动发电机，从而起动内燃机(12)或被内燃机(12)驱动。电机(40)可以被连接到曲轴(18)上，同时绕过摩擦离合器(14)，从而在摩擦离合器(14)打开时起动内燃机(12)，或被内燃机(12)所驱动。

主权项

1.一种用于由内燃机(12)驱动的机动车的传动系(10；54；70；76；88；100；108；130)，具有：- 一个单摩擦离合器(14)，该离合器具有一个输入元件和一个输出元件，其中输入元件被连接到内燃机(12)的曲轴(18)上；- 一个分级变速器(16)，该变速器具有一个输入轴(20；94)，对应于多种变速比的多个轮副(26)，以及一个输出轴(22)，其中输入轴(20；94)被连接到摩擦离合器(14)的输出元件上；以及- 一个电机(40)，该电机可以通过一个离合器(48)而连接到分级变速器(16)的输出轴(22)上，以便在摩擦离合器(14)打开或闭合时，能够对分级变速器(16)的输出轴(22)作用牵引力，该电机还可以被作为一个起动机发电机而连接到曲轴(18)上，以便可以起动内燃机(12)或被内燃机(12)驱动，其特征在于，该电机(40)可以就转动而言被固定地连接到曲轴(18)，同时绕过摩擦离合器(14)，以便以这种方式当摩擦离合器(14)被打开时起动内燃机(12)或由内燃机(12)所驱动。