发明名称 |
一种车用V型发动机 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车发动机,具体结构是在缸体的V角区域增加了一个曲轴箱废气收集池,该收集池的底部有四个通风孔。这四个孔与缸体和框架组成的曲轴箱连通,将废气引入收集池,利用四根废气连通路与缸盖连通,使得曲轴箱内及各缸压力均匀。用盖板密封的曲轴箱废气收集池,与收集池底部的四个通风孔,以及缸体V角内侧的四根废气连通路一起在缸体上形成一个曲轴箱通风装置。该装置使得曲轴箱废气的流动速度在通过曲轴箱废气收集池时,因为流通面积的增大而降低,使得曲轴箱废气混合气的油气分离效率大大提高。 |
申请公布号 |
CN101109307A |
申请公布日期 |
2008.01.23 |
申请号 |
CN200710145924.0 |
申请日期 |
2007.08.31 |
申请人 |
奇瑞汽车有限公司 |
发明人 |
罗春 |
分类号 |
F01M13/00(2006.01);F01M13/04(2006.01) |
主分类号 |
F01M13/00(2006.01) |
代理机构 |
北京五月天专利商标代理有限公司 |
代理人 |
吴宝泰;朱成蓉 |
主权项 |
1.一种汽车发动机,包括缸体(1)、缸盖(6)、废气连通路(5)以及进气歧管(8),其特征在于:在缸体V角区域设置一个曲轴箱废气收集池(3),该收集池的底部设有通风孔(4),顶部设有盖板(7)。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |