双离合自动变速动力耦合器

摘要

本发明涉及一种混合动力装置。双离合自动变速动力耦合器，其特征是它包括第一轴(S₁)、第二轴(S₂)、第三轴(S₃)、第四轴(S₄)、第一过渡传动轴(S₅)、第二过渡传动轴(S₆)、箱体、第一电控离合器(C₁)、第二电控离合器(C₂)、第三电控离合器(C₃)、第一齿轮(Z₁)、第二齿轮(Z₂)、第三齿轮(Z₃)、第四齿轮(Z₄)、第五齿轮(Z₅)、第六齿轮(Z₆)、第七齿轮(Z₇)、第八齿轮(Z₈)、第九齿轮(Z₉)、第十齿轮(Z₁₀)，第一轴(S₁)的左端与电动机(M₁)相连，第一轴(S₁)的右端部固定第一齿轮(Z₁)，第二轴(S₂)的左端与内燃机(E)相连，第二轴(S₂)的右端部固定第四齿轮(Z₄)。本发明集离合、动力合成、变速功能于一体。

主权项

1.双离合自动变速动力耦合器，其特征是它包括第一轴(S1)、第二轴(S2)、第三轴(S3)、第四轴(S4)、第一过渡传动轴(S5)、第二过渡传动轴(S6)、箱体(B)、第一电控离合器(C1)、第二电控离合器(C2)、第三电控离合器(C3)、第一齿轮(Z1)、第二齿轮(Z2)、第三齿轮(Z3)、第四齿轮(Z4)、第五齿轮(Z5)、第六齿轮(Z6)、第七齿轮(Z7)、第八齿轮(Z8)、第九齿轮(Z9)、第十齿轮(Z10)，第一轴(S1)的左端与电动机(M1)相连，第一轴(S1)的右端部固定第一齿轮(Z1)，第二齿轮(Z2)、第三齿轮(Z3)分别固定在第一过渡传动轴(S5)上，第二齿轮(Z2)与第一齿轮(Z1)处于啮合状态，第二轴(S2)的左端与内燃机(E)相连，第二轴(S2)的右端部固定第四齿轮(Z4)，第三齿轮(Z3)与第四齿轮(Z4)处于啮合状态，第三轴(S3)的右端与电动机(M2)相连，第三轴(S3)的左端部固定第五齿轮(Z5)，第六齿轮(Z6)固定在第二过渡传动轴(S6)的左部，第七齿轮(Z7)、第九齿轮(Z9)分别由第二电控离合器(C2)、第三电控离合器(C3)空套在第二过渡传动轴(S6)的左部，第四轴(S4)的右端与传动轴相连，第四轴(S4)的左部分别固定有第八齿轮(Z8)、第十齿轮(Z10)，第五齿轮(Z5)与第六齿轮(Z6)处于啮合状态，第七齿轮(Z7)与第八齿轮(Z8)处于啮合状态，第九齿轮(Z9)与第十齿轮(Z10)处于啮合状态，第一过渡传动轴(S5)的右端与第二过渡传动轴(S6)的左端由第一电控离合器(C1)相联。