摩托车

摘要

本发明公开一种摩托车，其中：由发动机和传动装置构成的动力单元由车架摆动支承；后轮枢轴于容纳传动装置的传动箱的后部；空气滤清器(75)布置在传动箱(31)上方。其中，外部空气导管(86)连接到传动箱(31)上，通过外部空气导管将外部空气引入设在传动箱(31)中的冷却空气导入口(82)，以通过使用外部空气来冷却V形带式无级变速器(29)；连接到空气滤清器(75)上的通道成形部分(86a)形成通道(100)，通过通道将外部空气引入设在空气滤清器(75)中向前开口的外部空气导入口(85)中，而且通道成形部分(86a)与外部空气导管(86)一体形成。由此，将空气从外部引入空气滤清器和传动箱，同时减少小型摩托车的部件数目和布置空间。

主权项

1.一种摩托车，特别是小型摩托车，其中：由发动机(E)和传动装置(M)构成的动力单元(P)由车架(F)摆动支承，在所述发动机(E)中发动机本体(19)的气缸轴线向前倾斜，所述传动装置包括连续变换发动机(E)的输出的V形带式无级变速器(29)，而且所述传动装置设在发动机(E)和后轮(WR)之间，动力单元向后延伸到后轮的侧部同时延续到发动机本体(19)上；后轮(WR)枢轴连接到容纳传动装置(M)的传动箱的后部；空气滤清器(75)布置在传动箱(31)上方，其中，外部空气导管(86)设置在传动箱(31)上，通过所述外部空气导管将外部空气引入设在传动箱(31)中的冷却空气导入口(82)，以通过使用外部空气来冷却V形带式无级变速器(29)；连接到空气滤清器(75)上的通道成形部分(86a)形成通道(100)，通过该通道将外部空气引入设在空气滤清器(75)中向前开口的外部空气导入口(85)中，而且该通道成形部分与外部空气导管(86)一体形成。