高低速轮胎结构

摘要

本创作系有关于一种高低速轮胎结构，主要系为于一主胎的内部中心设有一中空部，其中该主胎系呈环圈状，且其内周缘供与轮框结合，而外周缘则呈凸弧面状供接触地面；如此，当车辆行车速度加快时，因离心力作用使主胎内部之中空部膨胀使主胎可加速行驶，以减少对地面的接触点及摩擦力，进而达到增加轮胎提高转速的目的，而且当车辆行驶缓慢时，其中空部因为离心力减弱，使主胎外部恢复原状，藉由该中空部的膨胀及收缩而使车辆可因此减少油耗，达到节省行车耗油的目的。

主权项

1.一种高低速轮胎结构,主要系为于一主胎的内部 中心设有一中空部,其中该主胎系呈环圈状,且其 内周缘供与轮框结合,而外周缘则呈凸弧面状供接 触地面。 图式简单说明: 第一图,系本创作之立体外观图。 第二图,系本创作之立体正视图。 第三图,系本创作之立体剖面图。 第四图,系本创作之动作前立体外观图。 第五图,系本创作之动作前立体正视图。 第六图,系本创作之动作前立体剖面图。 第七图,系习用之立体外观图。 第八图,系习用之立体正视图。 第九图,系习用之立体剖面图。