TEXTURED SCR CATALYST FOR THE REDUCTION OF NITROGEN OXIDES FROM THE EXHAUST GASES OF A LEAN-MIXTURE ENGINE WITH THE USE OF AMMONIA AS REDUCING AGENT

摘要

Die reduktive Entfernung von Stickoxiden aus dem Abgas überwiegend mager betriebener Verbrennungsmotoren gestaltet sich aufgrund des hohen Sauerstoffgehaltes schwierig. Ein bekanntes Verfahren dazu ist die selektive katalytische Reduktion (Selective Catalytic Reduction SCR) der Stickoxide mit Ammoniak oder einer zu Ammoniak zersetzlichen Verbindung als Reduktionsmittel an dafür geeigneten Kata¬ lysatoren (SCR-Katalysatoren). Typisch für herkömmliche SCR-Katalysatoren ist ein relativ schmales Arbeitstemperaturfenster, in dem gute Stickoxid-Umsätze bei hinreichender Selektivität erzielt werden können. Dieses Arbeitsfenster liegt meist im Tempe- raturbereich zwischen 350°C und 500°C. Weiterhin gibt es SCR-Katalysatorformulie- rungen, deren Arbeitsfenster im Temperaturbereich 150°C bis 3500C liegt. Diese sind bei höheren Temperaturen in der Regel nicht einsetzbar, da sie oberhalb von 35O0C den als Reduktionsmittel benötigten Ammoniak zu Stickoxiden oxidieren. Zur Abdeckung des gesamten Abgastemperaturbereichs, der für Fahrzeuge mit überwiegend mager betriebenen Verbrennungsmotoren typisch ist und sich über den Bereich von 2000C bis 6000C erstreckt, sind deshalb bislang meist aufwendige Abgasanlagensysteme nötig, die mehrere Katalysatoren mit verschiedenen Arbeitstemperaturbereichen enthalten. Die vorliegende Erfindung stellt einen strukturierten SCR-Katalysator zur Verfügung, dessen Arbeitsbereich sich über ein deutlich breiteres Temperaturfenster erstreckt und mit dessen Hilfe aufwendige Abgasanlagen unter Einsparung von Bauteilen deutlich vereinfacht werden können.