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Die Erfindung betrifft eine Lenkrolle (1) für von Hand bewegbare Transportwagen, mit einer um eine senkrechte Achse (5) schwenkbaren Radgabel (3), die ein um eine horizontale Achse (6) drehbares Rad (7) trägt, mit wenigstens einem Nabenkörper (9), der vom Rad (7) umfasst wird und zusammen mit dem Rad (7) um eine von der Radgabel (3) getragenen Tragachse (17) begrenzt schwenkbar gelagert ist, wobei die Tragachse (17) in einem Abstand zur horizontalen Achse (6) des Rades (7) angeordnet ist, wobei ferner mindestens ein Federelement (19 vorgesehen ist, das mit dem wenigstens einen Nabenkörper (9) in einer die Schwenkbewegung des Nabenkörpers (9) abfedernden Weise zusammenwirkt und wobei die Radgabel (3) mindestens ein in einem Abstand zur Tragachse (17) angeordnetes Widerlagerelement (18) trägt, an dem der wenigstens eine Nabenkörper (9) mit Hilfe des mindestens einen Federelementes (19) abgestützt oder abstützbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Rad (7) durch zwei Laufscheiben (20) gebildet ist, die auf dem wenigstens einen Nabenkörper (9) drehbar gelagert sind, dass der wenigstens eine Nabenkörper (9) ein nach unten gerichtetes Bremsteil (22) trägt und dass die Lage des Bremsteiles (22) in Bezug zur Lage der Tragachse (17) so gewählt ist, dass bei einer Belastung des Bremsteiles (22) das mindestens eine Federelement (19) durch den wenigstens einen Nabenkörper (9) gegen das Widerlagerelement (18) gedrückt wird.
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