内燃引擎的排气之净化方法

摘要

本发明提供一种使高浓度烃燃烧的延伸温度范围的方法，或用于迅速供应高温气体至后段触媒的方法。本发明提供一种内燃引擎的排气之纯化方法，该方法包含：在用于该排气的纯化触媒上游侧的内燃引擎排气通道中，伴随该排气流动，提供用于来自内燃引擎的排气之温度提高触媒；而且从该温度提高触媒的上游引进换算成甲烷时为1,000至40,000ppm的量的烃，其中该温度提高触媒具有被负载于耐火三维结构上的催化活性成分，其中该等成分的浓度具有使该浓度从该排气的流入侧朝流出侧逐渐变低的梯度。