发明名称 混合动力助力车控制装置
摘要 本实用新型公开了一种混合动力助力车控制装置,具有转把,转把端部嵌入拉丝的丝头,拉丝外部的拉丝套上端由把座固定,拉丝上部构成上油门线、下部构成下油门线、中间靠连接盒内的滑片连接,下油门线的下端连接化油器上的节汽阀,化油器中设置回位簧,滑片与触发感应器固联,触发感应器的触头与无级变速控制器形成可上下移动的连接。本实用新型实现了对发动机和电动机控制的一体化,整个操作过程变得安全、方便、容易,且能够同步进行。
申请公布号 CN201002612Y 申请公布日期 2008.01.09
申请号 CN200720018334.7 申请日期 2007.02.02
申请人 孙久宏 发明人 孙久宏
分类号 B60W20/00(2006.01);B62K11/14(2006.01);B62M23/02(2006.01) 主分类号 B60W20/00(2006.01)
代理机构 泰安市泰昌专利事务所 代理人 陈存海
主权项 一种混合动力助力车控制装置,具有转把(2),转把(2)端部嵌入拉丝的丝头,拉丝外部的拉丝套(4)上端由把座(1)固定,拉丝上部构成上油门线(3)、下部构成下油门线(10)、中间靠连接盒内的滑片(11)连接,下油门线(10)的下端连接化油器(8)上的节汽阀(7),化油器(8)中设置回位簧(9),其特征是:所述滑片(11)与触发感应器(5)固联,触发感应器(5)的触头与无级变速控制器(6)形成可上下移动的连接。
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