发明名称 | 转向柱支承装置 | ||
摘要 | 本发明提供了一种转向柱支承装置,其中,倾斜销锁定在固定于车体上的倾斜托架上,并与分别焊接在转向柱的两侧的倾斜板啮合;且沿转向柱的轴向方向延伸的缝槽形成于倾斜板中。凸出部分形成于转向柱的底表面上,并且其在高度上的尺寸大于在转向柱的底表面和倾斜托架之间的间隙,且它的高度沿车辆长度方向向后增加。因此,可以有效减小当车辆迎面碰撞时施加给转向柱的冲击负载。 | ||
申请公布号 | CN100360362C | 申请公布日期 | 2008.01.09 |
申请号 | CN200410038207.4 | 申请日期 | 2004.05.13 |
申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 冈本英明;大枝敏文;田中清司 |
分类号 | B62D1/19(2006.01) | 主分类号 | B62D1/19(2006.01) |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 陈坚 |
主权项 | 1.一种转向柱支承装置,包括:转向柱,该转向柱中布置有转向轴;倾斜托架,该倾斜托架位于所述转向柱外部,并固定在车体上;凸出部分,该凸出部分布置在所述转向柱上,并在车辆长度方向上位于所述倾斜托架后面的位置处,且形成为在高度上的尺寸大于所述转向柱和所述倾斜托架之间的间隙;倾斜销,该倾斜销锁定在所述倾斜托架和所述转向柱中的一个上,并穿过形成于所述倾斜托架和所述转向柱中的另一个中的孔,这样,所述转向柱绕所述倾斜销倾斜;以及缝槽,该缝槽形成于所述倾斜托架和所述转向柱中的另一个中,并沿基本与所述转向柱的轴向方向相同的方向从所述孔连续伸出,并在车辆长度方向上位于所述倾斜托架的后面。 | ||
地址 | 日本东京 |