发明名称 |
远程飞行器实际低空突防航迹的撞地概率解析评价与修正方法 |
摘要 |
一种远程飞行器实际低空突防航迹的撞地概率解析评价与修正方法,涉及远程飞行器的低空突防技术。本发明是一种为保证低空突防飞行器的安全飞行,进行实际规划航迹的撞地坠毁概率解析计算和航迹修正的方法。该方法包括:对规划得到的航迹下面的实际地形数据采样、对实际地形数据进行频谱分析、建立实际地形的功率谱密度解析表达式、进行撞地概率解析计算、对规划航迹进行二次修正。航迹的二次修正可节省燃料,增大射程,降低飞行器撞地概率。该方法为远程飞行器的控制系统改进设计和优化低空飞行航迹提供了重要的依据,使远程低空飞行器在隐蔽的情况下安全到达目标区,进行侦察与攻击等。 |
申请公布号 |
CN101101614A |
申请公布日期 |
2008.01.09 |
申请号 |
CN200710118204.5 |
申请日期 |
2007.07.02 |
申请人 |
北京理工大学 |
发明人 |
宋建梅;李侃 |
分类号 |
G06F19/00(2006.01);G05D1/00(2006.01) |
主分类号 |
G06F19/00(2006.01) |
代理机构 |
北京理工大学专利中心 |
代理人 |
张利萍 |
主权项 |
1.一种远程飞行器实际低空突防航迹的撞地概率解析评价与修正方法,其特征在于:对在三维实际地图上规划得到的实际航迹进行撞地概率的解析分析评价,并进行航迹二次修正;该方法包括:实际地形数据采样、对实际地形数据进行频谱分析、建立实际地形的功率谱密度解析表达式、进行撞地概率解析计算、对规划航迹进行二次修正。 |
地址 |
100081北京市海淀区中关村南大街5号 |