发明名称 |
车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆 |
摘要 |
一种车辆控制装置,构成为包括:对车辆进行驱动的交流电动机(7)、将直流变换为可变电压可变频率的交流并对该交流电动机进行驱动的逆变器(6)、由与逆变器的直流侧连接的电阻器(401)和开关元件(402)的串联电路构成的制动斩波器(4)、以及与逆变器的直流侧连接的蓄电器(5),由此可蓄存再生能量并有效利用。另外,在超过蓄电量的上限的情况下,可由制动斩波器(4)消耗再生能量,因此无需使用机械制动(10),可实现节省维修成本。由此,实现利用了再生能量的高效运转,并实现省维修低成本的车辆控制装置以及车辆。 |
申请公布号 |
CN101100170A |
申请公布日期 |
2008.01.09 |
申请号 |
CN200710126303.8 |
申请日期 |
2007.06.29 |
申请人 |
株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司 |
发明人 |
石田诚司;佐藤裕;宫内努;丰田瑛一;岛田基巳;长洲正浩 |
分类号 |
B60L7/10(2006.01);B60L11/18(2006.01) |
主分类号 |
B60L7/10(2006.01) |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
李贵亮 |
主权项 |
1.一种车辆控制装置,其搭载于由交流电动机驱动的车辆,该车辆控制装置包括:发动机;交流发电机,其由发动机驱动;电力变换器,其将所述交流发电机发出的交流电力变换为直流;逆变器,其将所述直流变换为可变电压可变频率的交流,驱动所述交流电动机;制动斩波器,其由电阻器和开关元件的串联电路构成,与所述逆变器的直流侧连接;和蓄电器,其在所述逆变器的直流侧与所述制动斩波器并联连接。 |
地址 |
日本东京都 |