| 发明名称 | 一种新型汽车中心阀式制动主缸 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种新型汽车中心阀式制动主缸，属于汽车制动技术领域，包括主缸和第一活塞部件，其特征在于：主缸体与第二活塞部件滑动连接，控制板与第二活塞部件滑动连接；控制销以控制板两侧的方槽做支承并与其间隙配合，控制销与中心阀芯间隙配合滑动连接，限位螺钉与控制板间隙配合，滑动连接、并与主缸体螺纹连接，该限位螺钉与O型圈过盈配合；O型圈与主缸体过盈配合。优点是：结构新颖，易于实现。大大减小了制动系统的长度，经济易行。 | ||
| 申请公布号 | CN201002599Y | 申请公布日期 | 2008.01.09 |
| 申请号 | CN200620149550.0 | 申请日期 | 2006.12.14 |
| 申请人 | 吉林汽车制动器厂 | 发明人 | 李敬;徐继福;高百军;张立国;潘玉丽 |
| 分类号 | B60T13/16(2006.01) | 主分类号 | B60T13/16(2006.01) |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 魏征骥 |
| 主权项 | 1、一种新型汽车中心阀式制动主缸，包括主缸和第一活塞部件，其特征在于：主缸体与第二活塞部件滑动连接，控制板与第二活塞部件滑动连接；控制销以控制板两侧的方槽做支承并与其间隙配合，控制销与中心阀芯间隙配合滑动连接，限位螺钉与控制板间隙配合，滑动连接、并与主缸体螺纹连接，该限位螺钉与O型圈过盈配合；O型圈与主缸体过盈配合。 | ||
| 地址 | 130012吉林省长春市卫星路副16号 | ||