柴油车强化进气装置

摘要

柴油车强化进气装置，其特征在于：包括调压阀和进气装置1，进气装置1为一圆形柱体，圆形柱体内开有一横向通孔，横向通孔的左侧镶嵌一锥形喷头2，喷头2的一端连接调压阀，右侧横向通孔为半径内小外大的阶梯孔5，圆形柱体的上方中部开有一大气孔4，大气孔4与横向通孔相通。该装置经试验节油在5％－13％，由于空燃比达到最佳，所以发动机转速平稳，噪音降低；而且燃油充分燃烧，所以尾气污染排放降低30％－40％，当该装置发生故障时，发动机仅回到原来工作状态，因此该装置安全可靠。

主权项

1、柴油车强化进气装置，其特征在于：包括调压阀和进气装置(1)，进气装置(1)为一圆形柱体，圆形柱体内开有一横向通孔，横向通孔的左侧镶嵌-锥形喷头(2)，喷头(2)的一端连接调压阀，右侧横向通孔为半径内小外大的阶梯孔(5)，圆形柱体的上方中部开有一大气孔(4)，大气孔(4)与横向通孔相通。