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DISPOSIçãO APLICADA EM CONJUNTO DE COMBUSTãO DE MOTORES AERONáUTICOS PARA ECONOMIA DE áLCOOL, consiste no prolongamento da rosca (R1) do corpo (1) do cilindro (C) e rosca (R2) da cabeça (2) do cilindro de motor de combustão interna aeronáutico, preferencialmente a álcool, desta forma reduzindo o volume da câmara (3) de combustão obtendo como resultado efetivo taxa de compressão adequada, de modo a reduzir o tempo de queima do álcool conseguindo-se o máximo de eficiência térmica como também a expansão dos gases, inclusive da água presente no álcool, apresentando como resultado final grande economia de combustível, além de outros benefícios já comentados.
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