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<p>Perfeccionamientos en la fabricación de un material de alto coeficiente de fricción para forros de freno, caracterizados esencialmente por el hecho de preparar un soporte fluido receptor de un complejo de materias sólidas adecuadamente mezcladas, que se adicionan al primero hasta tomar una mezcla homogénea que se lamina seca y corta en tiras, estando constituido el soporte fluido por un caucho sintético llevado al estado pastoso por elevación de temperatura operante entre 30 y 60º C, mientras que el complejo de adición se compone de un 20 a 40 % de fibra de amianto, un 5 a 15 % de resina, un 20 a 50 % de lana de acero, un colorante que oscila entre el 2 y 10 % y una carga normal de vulcanización.</p> |
