改进的飞行器的主翼结构

摘要

一种改进的飞行器的主翼结构，飞行器的机身两侧各具有一主翼，该主翼具有一前端缘、一后端缘、一位于该前、后端缘之间的顶面以及一位于该前、后端缘之间的底面，其特征在于：该主翼底面至少具有一可偏折的扰流翼，该扰流翼具有一前端缘与一后端缘，该前端缘是枢设于该主翼底面且邻近该主翼前端缘，据此，控制该扰流翼偏折，使该扰流翼的后端缘适时远离该主翼底面，以改变该主翼剖面的弧度或增加主翼面积。本发明可使飞行器在慢速度下具有高升力，且能缩短飞行器起降所需的跑道距离，降低该飞行器在起降期间失速的危险。

主权项

1.一种改进的飞行器的主翼结构，飞行器的机身两侧各具有一主翼，该主翼具有一前端缘、一后端缘、一位于该前、后端缘之间的顶面以及一位于该前、后端缘之间的底面，其特征在于：该主翼底面至少具有一可偏折的扰流翼，该扰流翼具有一前端缘与一后端缘，该前端缘是枢设于该主翼底面且邻近该主翼前端缘，据此，控制该扰流翼偏折，使该扰流翼的后端缘适时远离该主翼底面，以改变该主翼剖面的弧度或增加主翼面积。